在
市，当吉利介绍电动汽车生活场景的时候，比亚迪的王老板则开始介绍全自动充电模式。
这
模式一旦打开，就相当于把充电控制权
给了国家电网，电网
据当前的用电需求，将多余的电力卖给消费者。
这个场景主要应用在大家都睡觉之后的夜里，夜间用电更便宜，能帮大家省
一笔电费。
而电动汽车搭载的无线充电模块不再是单路，而是四路，最多每小时可以补充两度电。
如果是在城市里上班买菜的话，依靠夜间从电网买廉价电力，也就足够了，本不用给车
上充电线。
总而言之，网友们发现，这并不仅仅是一场新车发布会，更是一整
电动汽车解决方案。
从快充到慢充，再到无线充电。
从续航里程到电池维护保养，乃至于怎么用电更省钱，还能照顾电网的负载平衡，星辰科技全都想到了，并且
了贴心的设计和安排。
“这样一辆电动汽车，不知要卖多少钱？”
“肯定不便宜，上了那么多黑科技呐。”
“特斯拉最便宜的odel3型，也要五六十万元，国产电动车
能远超特斯拉，但个
小
，应该要四十万元左右吧？”
“这么贵！”
“你懂什么，电动汽车是买的贵，用的便宜。”
“楼上正解，只要你买的起电动汽车，就一定能用得起，不像现在好些人，加个油都要心疼半天。”
“说的太对了，我前两天去4s店保养，结果半个月的工资就没了，好心疼啊。”
弹幕又狂刷了一波，现在大家最关心的就是价格了。
电动汽车的和汽油车的区别很大，有一
分人买了汽油车之后，由于使用费昂贵，其实不怎么舍得开，充面
摆设的时候多。
而有了电动汽车之后，因为使用费实在太便宜了，所以利用率更
，车辆闲置的时候更少。
随着三场发布会
尾声，价格终于
现在
大的屏幕上。
小型车十万八千元，
凑型轿车十四万八千元，凑型suv十五万八千元。
这是起步价，如果选择豪华
饰和更大电池组的话，价格还会
涨船。
其
以吉利沃尔沃最贵，他们甚至有卖到二十九万八千元的车型，毕竟沃尔沃是吉利旗的豪华品牌，
格更一，实惠的选择和格的选择都有，就看消费者如何决定了。
这个价格一，全世界可就炸开了锅。
所谓小型车，就是大众polo那个等级的存在，而凑型车，相当于大众尔夫。
要知
，汽油版polo也要十万元，而且电动车使用费很低，综合来，简直不要太划算好不好！
发布会行到这个阶段，弹幕已经没办法看了，满屏幕的爆买，真香。
当然了，也有很多人在抱怨，要是国产电动车早推的话，就不买手这辆汽油车了。
他们现在的
况很尴尬，车还是新的，贷款也没有还清，卖了再买电动车十分可惜，要是不卖吧，又对国产电动车垂涎三尺。
这心理其实很正常，就像很多人明明刚买了新手机，用的好好的，但他们还是会关注更新的型号，哪天万一忍不住，就会剁手。
没办法，人类就是这永远都不会满足的生
，永远对更新更好的东西
兴趣。
“你瞧，境外网友也炸了。”安然喝了一
啤酒，指着另外一块屏幕上的弹幕说：“这些老外，刚才还抱怨车型太小，不适合他们那大块，现在又问什么时候能在北
买到，可真是典型的不由心啊。”
罗佳耸了耸肩，“那他们可有的等了，好东西当然要先照顾咱们自己人，而且等电动车卖到北的时候，也不是现在这价格喽，起码要翻个一五倍。”
众人哈哈大笑，其实国市场是不怎么赚钱的，售价十万八千元的电动小型车，单是成本就到了九万元，再加上各费用，厂家也就能赚七八千元而已。
但这就是罗佳的策略，从手机到小家电，再到电动汽车，无一例外都是本土低价，境外价。
值得一提的是，华夏当局已经取消了电动汽车购置补贴。
因为厂家把售价报上去，当局一看，这价格还补贴
线，一分钱补贴没有，照样卖疯，要不是考虑到未来通这个创造历史的宏伟计划，他们连加税的心都有。
总而言之，国产电动汽车以这样的价格上市，当真是惊爆了全世界，完全是贴着德国车的价格打，售价比同档次德国车略，但是由于用电的关系，使用起来更节约。
三场发布会都已经结束了，但造成的余波，相信将在未来很
一段时间，都不会消退。
罗佳举起酒杯，和大家共饮了一杯。
“无论如何，第一颗炸弹我们已经丢去了，接来就等着对手的反应吧。”罗佳放酒杯，对
边的人说。
安然撇了撇嘴，“他们还能怎么反应？当然是投资展开科研攻关，追赶我们的脚步呗。”
罗佳了：“反正电动汽车这个项目，以前谁都没有搞过，拼的就是科研实力，谁的技术领先，谁就是今后最大的赢家。”
“松，索尼，丰田，大众，宝
，贝尔实验室，联
理技术实验室，有一个算一个，就让他们放过来吧！”
说的好！
众人
血沸腾，纷纷举杯痛饮。
汉天团的
神很简单，
他对手是谁，不要怂，
就是了！
产业格局大变在即，令人疼的对手
这天晚上，星辰科技的们，在罗佳办公室里喝了些啤酒，也说了很多掏心窝的话。
和
件门不同，件门搞
作系统，目标很明确，就是要把谷歌的安卓打掉。
而件搞电池和电控，面临的却是一个
摊。
洪涛好奇问：“罗总，电动汽车好是好，但咱们的动作是不是也太小了？比亚迪加城，再加上吉利，一共才多产能？”
罗佳想了想，“吉利排名国第五，加上沃尔沃亚太的产能，大概一百五十万辆，城排名国第八，总产能一百万辆左右。”
“至于比亚迪就比较小了，国排名第十九，总产量不足五十万，我们之所以拉比亚迪局，主要是因为他们拥有大的电池产能，既能造电池也能造车，属于国很特殊的存在。”
罗佳说完站起，从办公桌上拿几张打印纸，递给在座的人。
“你们自己看吧，我国竟然有接近一百家汽车企业，市场真的太了，我给你们报几个数字你们就会明白，局面到底有多么复杂。”
“目前国排名第一的是上汽大众，卖了两百多万辆大众牌汽车，而排名第八十四的电咖汽车，只卖了一百零九辆，排名八十二的福汽新龙，卖了两千九百七十二辆，排名七十七的安标志雪铁龙，卖了五千八百四十七辆。”
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